Власти Москвы не могут обеспечить автовладельцев местами для стоянки228

Москвичи испытывают острую нехватку мест хранения своего личного транспорта. А власти наоборот, вместо увеличения некоммерческих автостояночных комплексов: подземного паркинга или разлинованной стоянки под открытым небом решили сократить число автомобилей в пределах Садового кольца и пересадить большую часть автовладельцев на общественный транспорт, а в спальных районах снести «ракушки». Получив много негативных отзывов, Дептранс все-таки решил разработать план по размещению автостоянок.

Каждый год москвичи приобретают более 150 тысяч автомобилей для личного пользования, при этом количество машино-мест сокращается почти на 25 тысяч. То есть, чем больше автомобилей, тем меньше мест для их стоянки в городе.

Городские власти сносят гаражи собственников, конечно, если повезет, москвич получит компенсацию в размере 150 тысяч рублей. Но, к сожалению, власти имеют право забрать землю, списав все на то, что якобы там проходят коммуникации и ничего не заплатить владельцу. А приобретение места сейчас стоит более 350 тысяч рублей. Покупая автомобиль, обслуживая его, оплачивая налоги, платить еще и за парковку и машино-место становится очень накладно для москвичей. Стратегия властей по уменьшению числа автовладельцев работает.

Несмотря на то, что с 1993 года в Генплане указано, что необходимо обеспечивать город местами для хранения автомобилей, на протяжении десятилетий этого не происходит. 

Общество автовладельцев Москвы уже давно пытается решить вопрос с властями. В Департаменте транспорта только недавно приняли решение разработать «Координированную программу размещения некапитальных автостоянок», но к чему она приведет, пока непонятно.