На прорыв транспортной блокады острова Монерон перебросят три катера426

Ср, 03 августа 2016, 04:30
Фото: drive2.ru

Для повышения доступности и стимулирования туристической привлекательности острова Монерон планируется приобрести три маломерных катера.

Уже в начале следующего года остров Монерон станет доступнее для вахтовиков и туристов. Туристический потенциал острова не раскрыт даже на треть. У острова, расположенного в 43 километрах от Сахалина, глубокое культурно-историческое прошлое, уходящие корнями к первой тысяче лет нашей эры, здешние скалы помнят айнов, кланы японских властителей, ожесточенные бои за освобождение острова в период завершения Великой Отечественной войны. В советский период здесь располагались рыбообрабатывающая база и порт, но с развитием рыбного морского тралового лова актуальность предприятий на Монероне пошла на спад, и с 70-х годов на острове действует природо-охранная зона.

Развитие туризма на Монероне тормозилось несколькими факторами – слабой туристической инфраструктурой и транспортной удаленностью. Решать эти проблемы власти Сахалина решили комплексно, развитие отрасли предусматривает пополнение сахалинской флотилии тремя маломерным судами. Они смогут принять на борт за раз 12-15 пассажиров, потребление топлива составит 100 литров в час, скорость – 17 узлов. Наряду с этим будет построено причальное сооружение, проложены и обустроены пешеходные туристические тропы, возведены кемпы.

– Сегодня есть стойкий туристический интерес к острову, этой уникальной жемчужине Сахалинской области. Здесь мы столкнулись с довольно существенной проблемой. Емкость туристической базы на острове составляет 40 человек в сутки, но мы обеспечиваем менее 25% загрузки комплекса в силу транспортной недоступности острова. Количество предложений на рынке морских перевозок крайне мало и не способно удовлетворить спрос в перевозке. Переданный в ведение агентства по туризму катер «Святитель Николай» не решает проблем открытой доступности острова Монерон, поскольку единовременно способен перевезти только 9 пассажиров, – объясняет советник губернатора по туризму Наталья Осипова.

Руководство ОБУ «Природный парк «Остров Монерон»» убеждено, что трех катеров (двух туристических и одного грузового) для обеспечения транспортной доступности острова будет достаточно. Использование судов большего водоизмещения затратно и нерентабельно. Такие суда надо классифицировать под определенный класс Регистра судоходства, нанимать дипломированных специалистов, экипаж по штату, комплектовать и оснащать по правилам Регистра, что неизбежно повлечет пересмотр штатного расписания и финансирования парка. При продолжительности туристического сезона до трех месяцев в году – это непозволительная бюджетная роскошь.
При существующем и прогнозируемом туристическом потоке не более двух туристических групп в сутки общей численностью до 20 человек, наращивание транспортных возможностей должно благотворно сказаться на росте туристической популярности острова.